Vallée de la Creuse : l'autorail creusois, un voyage dans le passé

Bien installés sur les sièges en cuir d'origine, les voyageurs se laissent transportés sur une cinquantaine de kilomètres par cet ancien train de la SNCF. Chaque été depuis cinq ans,** l'autorail creusois** reprend du service dans la vallée de la Creuse.

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Du viaduc style Eiffel à la capitale de la tapisserie

Le parcours, tout tracé, de l'autorail creusois, suit la ligne de chemin de fer entre Limoges et Felletin. La ligne date de_* la fin du XIXe siècle_* . Elle condense en peu de kilomètres_* la richesse architecturale, industrielle et historique_* de la vallée de la Creuse.

Après Guéret, les voyageurs traversent le_* viaduc style Eiffel de Busseau-sur-Creuse_* , longent la rivière de la Creuse, passent à proximité du château de Chantemille , aperçoivent l'église duMouthier d'Ahun , parcourent le bassin minier autour de Lavaveix-les-Mines et abordent_* Felletin via Aubusson_* , berceau de la tapisserie.

Le voyage peut aussi bien s'effectuer depuis Guéret jusqu'à Felletin, qu'en sens inverse , de Felletin à Busseau-sur-Creuse. Arrivés à destination, les voyageurs ont environ trois heures de temps libre pour profiter des villes et de leur patrimoine, avant de revenir à leur gare d'origine.

En 2014, près d'un millier de voyageurs ont emprunté l'autorail creusois. Il circulera encore_* tous les jeudis après-midi de l'été_* dans la vallée de la Creuse. Renseignements et réservations auprès des o ffices de tourisme de Guéret, Aubusson ou Felletin. Tarifs de 10 à 23 euros.