Formations : Un outil pour former les ingénieurs de Qatar Airways

La compagnie Qatar Airways est récemment devenue le partenaire de Rolls Royce dans le cadre du lancement de son nouvel outil de formation en réalité virtuelle. Reconnue pour son engagement dans les dernières innovations, Qatar Airways est la première compagnie aérienne à tester cette nouvelle technologie novatrice en l’intégrant dans son plan de formation à destination de ses ingénieurs.

Ce nouvel outil est conçu pour fournir aux ingénieurs une remise à niveau pour les former aux nouveaux réacteurs Rolls-Royce Trent XWB, sans avoir besoin d’avoir un engin physique pour travailler dessus en les plongeant dans un environnement virtuel. Les ingénieurs de Qatar Airways seront les premiers dans l’industrie à expérimenter cette technologie de pointe. Grâce au casque VR HTC Vive, les ingénieurs seront immergés dans un environnement technique virtuel, en utilisant la vue, le son et le toucher pour séparer les deux parties du réacteur (une opération nécessaire au vu de la taille importante de l’appareil pour qu’il soit transporté ensuite pour maintenance et réparation), et donc sans la complexité et le coût associés à la présence d’un réel engin.

Ce programme de formation en réalité virtuelle initié par Rolls-Royce accompagne la première implantation de Qatar Airways dans le monde de la réalité virtuelle après son partenariat en août 2018 avec l’Association internationale de transport aérien pour lancer RampVR. Ce système, qui a reçu un prix, utilisait les dernières technologies de la réalité virtuelle pour simuler les vraies conditions dans les airs pour la formation des opérateurs de manutention et de service au sol. 

En attendant, ce nouveau programme virtuel de formation permet de créer une simulation extrêmement exacte et très proche de la réalité de l’atelier d’intervention où les ingénieurs opèrent quotidiennement. Cela représente une vraie opportunité pour intégrer un entraînement pratique sous une forme virtuelle, dans de nombreux cours de formation. 

Cette intégration des technologies immersives relèvent d’un défi croissant au vu du nombre de passagers aériens qui va doubler d’ici 2036. Dans le cadre de ces chiffres, davantage d’ingénieurs ont besoin d’être formés pour maintenir et réparer un nombre toujours grandissant d’avions et de leurs engins associés. En intégrant la réalité virtuelle dans leur processus de formation, Qatar Airways et Rolls-Royce ne veulent pas remplacer la formation traditionnelle sur le terrain, mais les deux entreprises croient en l’usage des technologies immersives pour des remises à niveau fréquentes. Elles pensent déjà au futur et à l’utilisation de la réalité augmentée et même aux hologrammes pour de prochains programmes.

L’utilisation de la réalité virtuelle (ou augmentée) dans le secteur de la formation se développe depuis plusieurs années ; c’est aussi l’un des secteurs les plus prometteurs en la matière. Ce cas illustre une nouvelle fois les bénéfices des technologies immersives dans ce domaine : gain de coûts, réduction des risques, possibilité d’erreurs sans conséquences handicapantes, apprentissage méthodique par le geste qui peut être perçu comme ludique par certains employés.