La gare SNCF de Bordeaux à l'arrêt, c'est pour cette semaine

C'est à partir de mercredi 13h que la circulation des trains sera totalement stoppée au départ et à l'arrivée de la gare Saint-Jean à Bordeaux, en direction du Nord . Les lignes vers le Sud seront également impactées samedi et dimanche. Une opération qui va durer 4 jours, jusqu'à dimanche 13h pour faire sauter le bouchon ferroviaire de Bordeaux. Une centaine d'ouvriers sera mobilisée pour construire deux nouvelles voies entre la gare Saint-Jean et la gare de Cenon.On avait déjà connu ce type d'opération il y a 4 ans, déjà dans l'optique de l'arrivée de la ligne à grande vitesse en 2017. Cette fois encore, mieux vaudra éviter de prendre le train, même si la SNCF a mis en place un dispositif important.

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185 bus mobilisés

L'objectif est de limiter les dégâts pour les voyageurs. Les départs seront assurés jusqu'à mercredi soir et les retours seront possibles dimanche après-midi. Entre-temps, pendant les quatre jours, il faudra utiliser des bus de substitution jusqu'à la gare de Libourne pour les lignes vers Paris, Périgueux et Bergerac. Jusqu'à la gare de St-Mariens pour la ligne vers La Rochelle et Nantes. **Pour ce qui est de la ligne du Médoc, il n'y aura aucun train ** entre Bordeaux et Le Verdon et... uniquement donc des bus mais ça n'est pas tout : les lignes vers le Sud seront également perturbées entre samedi 15h et dimanche matin à 9h et demie.

Avec là encore des bus vers Arcachon, Dax, Langon et Marmande.Notez que 185 bus ont été mobilisés par la SNCF...Dans les gares, il y aura également beaucoup de gilets rouges pour orienter les voyageurs... 350 personnes seront en gare de Bordeaux, 50 en gare de Libourne et 30 à Saint-Mariens.

Des travaux importants sur les voies

La suppression du bouchon ferroviaire de Bordeauxconsiste à construire 2 voies supplémentaires au nord de la gare de Bordeaux Saint-Jean jusqu’à Cenon sur environ 5 kilomètres. Ce projet permettra de mettre en conformité les infrastructures ferroviaires pour accueillir le TGV en 2017 et développer le trafic ferroviaire TER et fret. La phase 1 du projet, qui s’est déroulée entre 2005 et 2010, s’est concentrée sur la zone de la gare et le franchissement de la Garonne, soit 1,5 kilomètre. Débutée en 2011, la phase 2 marque aujourd’hui une étape importante : la fin des chantiers de génie civil et le début des travaux ferroviaires. Ces premiers travaux ferroviaires nécessitent d’interrompre la circulation des trains entre Libourne et Bordeaux du 7 au 11 mai 2014, soit 96 heures.

La suppression du bouchon ferroviaire de Bordeaux consiste à construire 2 voies supplémentaires au nord de la gare de Bordeaux Saint-Jean jusqu’à Cenon sur environ 5 kilomètres. Ce projet permettra de mettre en conformité les infrastructures ferroviaires pour accueillir le TGV en 2017 et développer le trafic ferroviaire TER et fret.La phase 1 du projet, qui s’est déroulée entre 2005 et 2010,s’est concentrée sur la zone de la gare et le franchissement de la Garonne, soit 1,5 kilomètre.Débutée en 2011, la phase 2 marque aujourd’hui une étape importante : la fin des chantiers de génie civil et le début des travaux ferroviaires.

Ces premiers travaux ferroviaires nécessitent d’interrompre la circulation des trains entre Libourne et Bordeaux du 7 au 11 mai 2014, soit 96 heures. Jusqu’au 7 mai 2014, la circulation ferroviaire au nord de la gare Saint-Jean s’établit sur les 2 voies côté Est au Nord du pont Garonne. A partir du 11 mai, ces 2 mêmes voies vont être raccordées sur les 2 voies Ouest. C’est sur ce basculement des voies que 50 cheminots vont œuvrer pour déposer l’aiguillage en place et raccorder les 2 voies Ouest.