Tramway d'Avignon : ça bouchonne aussi dans les Bouches-du-Rhône

Une heure de bouchon ? Deux heures ? Parfois davantage selon la destination des automobilistes d'Avignon et des alentours. Depuis le début des travaux du tramway d'Avignon le 17 octobre, les ralentissements et encombrements se multiplient aux heures de pointe. Pour l'instant, on ne circule plus sur l'avenue Saint-Ruf de 8 heures à 17 heures.

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"C'est la catastrophe! Rien n'a été anticipé ! Il faut remettre en service la voie ferrée Plan d'Orgon - Rognonas" Bernard Reynes, député maire (LR) de Chateaurenard

Le député-maire Les Républicains de Chateaurenard, Bernard Reynes, s'indigne que la population du nord des Bouches du Rhône subisse les conséquences de ce chantier. Bernard Reynes demande au Grand Avignon et à la ville d'Avignon de mieux communiquer et de lui faire des propositions pour dévier le trafic vers les autoroutes.

Bernard Reynes suggère de remettre en service la ligne ferroviaire entre Plan d'Orgon et Rognonas (via Saint Andiol, Cabannes, Noves et Chateaurenard)

Dans les entreprises de transport du nord des Bouches du Rhône, les conducteurs de poids lourds savent désormais qu'il leur privilégier l'autoroute A7 pour éviter les bouchons autour d'Avignon. Ils s'inquiètent du surcoût pour l’entreprise.

Les routiers dénoncent un calendrier illogique: selon eux, il aurait fallu d'abord achever le chantier de la LEO (Liaison Est Ouest) avant d'entamer les travaux du tramway. Le député LR Bernard Reynes des Bouches du Rhône imagine alléger le trafic routier en connectant au tramway la voie ferrée Plan d'Orgon - Rognonas.