SNCF : le plan d'action contre les feuilles mortes sur la ligne Paris-Granville

La SNCF cherche à éviter les galères de 2016 sur la ligne Paris Granville à tout prix. À l'automne, les feuilles mortes tombées sur les rails  avaient considérablement désorganisé la circulation des trains : seulement 41% de trains à l'heure au mois de d'octobre 2016 sur le Paris-Granville. La SNCF lance ce lundi 14 octobre son plan anti-feuilles mortes, pour la troisième année consécutive.

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Améliorer encore la régularité

Le plan va durer deux mois, jusqu'à la mi-décembre. L'objectif est d'améliorer encore la régularité sur la ligne Paris–Granville. Les feuilles mortes et l'humidité créent de gros problèmes d'adhérences sur les rails. Concrètement, dès que le train accélère il y a des risques de patinage, et dès qu'il freine des risques de blocage de roues. 

Alors plusieurs actions sont lancées simultanément

• Le nettoyage du réseau : le brossage et le lavage des rails renforcés afin d’éviter la formation de zones glissantes. Toutes les portions de la ligne sont nettoyées toutes les 48h maximum.
• Les conducteurs ont reçu une formation pour adapter leurs gestes de conduite en cas de faible adhérence.
• Pendant ces 8 semaines jugées les plus critiques, une limitation de vitesse à 120km/h est mise en place afin de réduire les risques.
• Des opérations de débroussaillage ont déjà été réalisées sur les secteurs d’Argentan et de Granville.

La SNCF affirme ainsi avoir un taux de ponctualité des trains de 86% pour le mois d'octobre 2018 sur le Paris-Granville, 80% en 2017 pour la première année du plan, contre 41% seulement en 2016.