La Transvap assure la liaison touristique Beillé-Bonnétable avec un autorail

Plus de tchou-tchou, ni de panache de vapeur à la Transvap, pour l'instant. L'association de tourisme ferroviaire a décidé de maintenir la ligne qui relie Beillé à Bonnétable. Pour remplacer la locomotive "Chéronne", accidentée dimanche 4 août, le groupe a choisi l'autorail Picasso. C'est un petit train à un compartiment qui date des années 1950. Il roule au fioul.

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Plus de proximité entre les passagers et le conducteur

Bernard, bénévole depuis 1996, conduisait un autorail de ce type, mercredi 7 août. Le retraité apprécie cet engin, car il pilote dans le même compartiment que ses passagers. Les échanges émergent donc plus facilement. Bernard conduisait des locomotives à vapeur avant, mais il a arrêté "à cause de la chaleur", qu'il ne supportait plus.

"La Chéronne" sera réparée après l'enquête pour savoir d'où venait la défaillance mécanique qui a provoqué l'accident. Elle n'a pas pu être remplacée par l'autre locomotive à vapeur de l'association, trop faible pour monter la côte jusqu'à Bonnétable. Sinon "il faudrait le faire avec une seule voiture", explique Bernard. Cela réduirait le nombre de places disponibles pour les passagers.

Des tarifs abaissés

Suite à ce changement, la Transvap a baissé le prix de son billet journalier du dimanche et des jours fériés. Le ticket adulte passe de seize à douze euros. Celui pour les enfants de quatre à douze ans, de huit à six euros.