La nouvelle éco : ce garage en Isère modifie votre moteur pour le bio-éthanol E85 (à 80 centimes le litre)
Des garagistes proposent des adaptations électroniques pour faire rouler les véhicules essence au bio-éthanol. C'est le cas du garage Motortech d'Echirolles. Son gérant, Patrizio Attardo répond à nos questions.
France Bleu Isère : Comment ça marche ?
Patrizio Attardo : Il suffit de laisser le véhicule entre 3 et 4 heures dans nos locaux, ça vous permettra de rouler à l'E85 à 100%. Nous sommes en flexfuel. On peut rouler au sans-plomb 98 et à l'E85 à la proportion désirée dans le réservoir. Si demain, vous êtes dans une station qui ne propose pas d'E85 , ça vous permet de pouvoir rouler quand même.
L'intervention technique ne porte pas sur la mécanique mais uniquement sur l'électronique ?
Exactement ! On intervient sur le calculateur moteur directement. Il faut juste avoir des bougies d'allumage très récentes de moins de 10.000 km.
Faut-il faire un minimum de km ?
Le mieux serait de faire entre 8000 et 10.000 km, sinon la conversion n'est pas intéressante. Le problème c'est que l'éthanol a une durée de vie dans le réservoir. Quand il stagne dans le réservoir, il pourrit !
Combien ça coûte ?
Ca va dépendre des moteurs. Tout ce qui est moteur lambda, on a un forfait à 590 TTC hors bougies. Pour les véhicules sportifs, entre 690 euros et 790 euros selon le type de moteurs, quatre, six ou huit cylindres.
France Bleu est à vos côtés durant cette crise sanitaire et économique. Chaque jour à 7h15 dans "La nouvelle éco", votre radio s'intéresse à une entreprise ou un secteur d'activité. Comment se porte-t-il ? Comment se projette-t-il dans l’avenir ?
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