À fond sur l’électrique !

Volkswagen mise à fond sur l’électrique…

Le géant allemand a de grandes ambitions. Et pour mettre en adéquation ses objectifs de ventes de véhicules électriques et ses besoins en batteries, le groupe a annoncé le déploiement, en Europe, de six méga usines d'ici 2030. Il pourrait d’ailleurs y en avoir une en France en 2026. Volkswagen compte réduire jusqu'à 50 % les prix des batteries en misant sur un modèle unique pour 80 % de ses voitures d'ici 2030 et ainsi bénéficier de vastes économies d'échelle.

Par ailleurs, le constructeur allemand a également annoncé un investissement de 400 millions d'euros d'ici 2025 pour multiplier par cinq le nombre de points de recharge rapide. Le groupe a prévu d’investir plus de 30 milliards d'euros dans l’électrique.

BMW met aussi les watts avec un coupé qui va concurrencer Tesla…

Il a pour nom i4. Ce coupé 4 portes très stylé sera lancé dans le courant de l’année. La marque allemande a levé le voile sur ce nouveau modèle cette semaine. La BMW i4 sera disponible en différentes versions, avec une autonomie allant jusqu'à 590 km. Quant à la puissance, elle pourrait atteindre 530 ch. Et l’accélération de 0 à 100 km/h se fera en 4 secondes environ.

BMW promet par ailleurs une version performance encore plus musclée. Le constructeur allemand promet un équilibre judicieux entre sportivité, confort et performance responsable.

C’est nouveau aussi : une GT électrique à la française qui porte le nom de Beltoise…

Si le nom de Jean-Pierre Beltoise dit sans doute quelque chose aux plus anciens, car c’était un grand pilote qui a fait notamment de la Formule 1 dans les années 60 et 70, l’un de ses fils Julien a monté une entreprise technologique, Beltoise e-technology. Et elle vient de développer une voiture pour les circuits. La Beltoise BT01 peut réaliser des essais et des courses d’une durée de 25 minutes et être utilisée pour des stages de pilotage et autres activités événementielles sur circuit, avec une autonomie totale de plus de 3 heures sur la journée.

Et puis, attention à ceux qui fraudent aux péages d’autoroute…

De nouvelles sanctions ont été actées avec la publication d'un arrêté au Journal Officiel. Passer sans payer sera désormais sanctionné par une contravention de 375 € au lieu de 75. A cela s'ajoutent, en plus du coût du péage qu'il faudra bien régler, des frais de dossier qui sont également en forte hausse, passant de 20 à 90 €. Moins de 1 % des automobilistes passent à un péage sans payer. Mais la pratique devient plus facile, aux péages sans barrière. En tout cas, pour ceux qui multiplient les infractions du genre, avec plus de cinq cas sur douze mois consécutifs, il y aura une amende de 7 500 € désormais. Et ce n'est pas tout. Ceux qui pensent y échapper en changeant de voiture ne pourront pas la vendre tant que la facture ne sera pas réglée.